對於許多普通家庭來說,車保比較家裏有一輛汽車是標准配置,一些中產階級家庭甚至有兩輛汽車。
有了車,就要上保險。
但是汽車保險有很多種,電單車三保比如強制保險、車損險、三責險和涉水險...
只是聽著名字的頭疼,到底該怎么選擇?
沒有經驗的車主很容易被保險業務員推薦買全險,美其名曰全險有保障。其實可能只是因為全險價格高,傭金高。
怎么發展才能可以買到性價比最高的車險呢?
首先,我們必須知道汽車保險的種類。
注意,去年9月車險綜合改革後,車險發生了很大的變化。以下內容以改革後的車險為准。
一、交強險和商業險
機動車保險主要有兩種: 交通強制保險和商業保險。
交強險,全稱是“機動車交通事故強制責任保險”。說白了就是國家強制購買的一種車險。
如果我們不買交強險就上路汽車行駛,是一種具有違法犯罪行為,而且你也沒法給自己的新車上戶、也過不了年檢,被交警查到了發展還會被扣押、罰款。
路上沒有交通保險,這個行業被稱為“裸奔”。
起初,政府試圖通過設立一些救濟基金來解決這一問題,但隨著汽車數量的增加和交通事故的急劇增加,救濟基金無法解決問題。
這時,政府想到了一個財大氣粗的保險公司,搞一個強制保險,到底有沒有一個保險公司,問題還沒有解決?
於是就有了交強險。
告訴你一個小秘密,因為強制保險具有明顯的公益屬性,保險公司賣強制保險其實是賠錢的。
但這是中國政府進行強制攤派給保險企業公司的責任,所以我們沒辦法,只能把交強險和商業銀行保險產品捆綁在一起銷售,堤內損失堤外補。
既然你已經有了強制保險,為什么還要買商業保險呢?
雖然強制保險定價良心,但有兩個致命的缺點。
首先,強制交通保險的客體是第三人的人身傷害和財產損失,賠償的客體僅限於第三人。
如果你的車撞車了,或者車上有人受傷了,很抱歉,但是你不能支付強制保險。
其次,強制保險的保額很低。
在同一保險事故中,強制交通保險第三人財產損失最多為2000元,超出部分由業主承擔(如業主購買了商業保險第三人責任保險,超出部分由商業保險公司承擔)。
如果人員受傷,醫療費用的最高賠償額為1.8萬元,如果不幸的人員死亡或受傷,最高賠償額為死亡和傷殘支付強制保險金18萬元。
0.2+1.8+18,強制保險總保額加起來只有可憐的20萬。
但現在在一線進行城市,萬一真撞死自己個人,一條中國人命安全至少七位數,甚至要賠兩三百萬,交強險完全了解不夠。
這種風險,一般人承擔不起。
商業保險中有一種第三者責任險,是強制保險的直接補充。強制保險賠償不足的部分,由商業保險直接賠付。
關於強制保險,請記住三個字: 必須購買。
二、商業險的分類
說到商業保險,情況就比較複雜了。
商業險主要有通過第三者物流責任險、車上工作人員險和車損險。
商業保險詐騙多,一點注意力都會被店員或店員詐騙,花費大量保險費。
1、第三者責任險
這個提議是出於上面已經提到的原因。
三險配額最好不要低於1億,一線城市購買2億也不要太多。
2、車上人員險
這裏指的是針對司機和車上人員的保險,俗稱“座位險”。
相當於自己一份跟車不跟人的意外險,不管是誰,只要可以乘坐我們車發生一些意外,都有重要保障。
說真的,有點排骨,因為座位保險金額一般比較低,昂貴,不推薦。
如果真的擔心發生交通事故,可以為自己或經常乘坐公交車的家人安排意外險。
唯一的例外是你的車經常去滴滴。
車上一直有乘客,乘客身份不確定。然後購買一份“座位保險”,在發生嚴重交通事故時分擔自己的賠償責任。
3、車損險
相信自己有車的朋友之間都會買。
如果發生事故,對方的賠償將由強制保險和三責保險承擔。然而,如果另一方不對事故負全部責任,他將不得不自掏腰包支付自己汽車的維修費用。在一次嚴重的事故中,修理一次汽車可能要花費數萬元。
車險改革前,車損險是騙保的重災區,附加險很多,比如玻璃險、劃痕險、涉水險、自燃險、不計免賠險等。,讓人眼花繚亂,不知所措。
真的要索賠,卻發現自己沒有購買相應的附加保險,保險公司拒絕支付。
所以經常有人抱怨:保險兩個不賠,這個不賠,那個不賠...
有些人覺得車險水太深,幹脆不買,讓行車暴露在一個巨大市場風險管理之下。
但經過去年的改革,汽車損壞保險是一個新的面貌!
大部分與車損相關的險種都是打包在一起的。你想要全部,就不要全部。你別無選擇!
網站熱門問題
汽車保險的最短期限是什麼?
六個月保單六個月的保單是可用的最短期限. 幸運的是,注册標準汽車保險很容易,而且可以臨時使用. 例如,你可以購買一份為期六個月的保單,並在幾個月後取消,如果你賣掉了你的車或當你開車結束時.