車險改革會對大家產生怎樣的影響?

今年9月3日，銀監會發布《關於實施汽車保險綜合改革、汽車保險強制比較和商業保險調整的指導意見》 ，9月19日正式實施。

總的來說，社會改革後，強制保險的作用得到了進一步的發揮和加強，電動車保險商業保險的整體成本可以降低，保障范圍需要更加全面，這對我們車主來說無疑是個好消息。

具體來說，與以往企業相比，汽車保險的主要變化如下:

「交強險方面」

隨著賠償責任限額的提高，責任人的賠償金額將由原來的十二點二萬元提高到二十萬元，車保ncb死亡、傷殘和醫療費用的賠償限額將大幅度提高，財產損失賠償金額不變

強制保險保費可根據當地綜合賠付率進行調整，最低優惠50%。

「商業險方面」

汽車損壞保險比較全面，有盜竊險和緊急險，tesla保險香港玻璃險，找不到第三者保險，水險。

第三方物流責任保險將建設工程總量從最高500萬元調整到1000萬元，即企業最高可以投保1000萬元;

此外，可能導致索賠糾紛的賠償條款已被國家取消，新的保險形式，如新能源汽車保險、乘客安全事故保險、單獨的車輪損失保險和額外的外部環境使用醫療責任保險，也將出現。

而且保險改革對於擁有良好駕駛記錄的車主來說更好。

簡而言之，駕駛習慣好、風險小的司機，車險保費會享受更多優惠，駕駛習慣差、風險大的司機，保費會更多。

除了汽車保險改革之外，如何選擇最具成本效益的保險一直是車主最關心的問題。

在買車的時候，國內很多人會被各種保險搞糊塗。如果你問4S的商店，他們通常會推薦購買所有風險的產品。

我必須在4s 商店買新車保險嗎?全保真的是最好的選擇嗎?買保險的最好方式方法問題是什么?

讓我們一個一個地回答這些問題。

新車必須在4S店買保險?

許多人在買車時都遇到過這個問題。店內銷售人員要求第一年必須在店內購買保險，而且保險種類繁多，價格昂貴。

現在購買車輛保險的渠道很多，網上投保、電話車險、熟人代理保險等。4s店為什么堅持強制店內保險?另外，銷售人員可能經常會說，沒有店內保險，價格就沒那么大方了。

要回答這個問題，就要從4S門店的盈利管理模式說起。

除了賣車賺錢，4s 商店還從汽車精品店、汽車金融和汽車保險等公司賺錢，這種模式被業界稱為“一輛車吃四個人”.

新車保險屬於車險的盈利模塊。

4s 店銷售保險公司可以得到一定的傭金，傭金金額取決於社會保險管理費的水平。新車保險費往往較高，4s 店可以自己獲得不錯的傭金收入。

所以買車時，4s店往往要求店內半強制保險，也要求全險。

你有沒有質疑過這兩個要求學生是否進行合理?

首先，最後提到在“4s 店即使維修沒有保險”，新車必須在4s 店購買保險也是4s 店的“霸王條款”。

2017年7月1日起施行的《汽車銷售管理辦法》第十四條明確規定，經銷商不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產品的供應商和售後服務者，不得強制消費者購買保險或者為其提供車輛登記等服務。

也就是說，在你買了一輛新車之後，你可以決定在哪裏買保險。

如果你覺得在4S店買保險理賠+保養更方便，你可以選擇在店裏買保險，但這不是唯一的選擇。考慮到你的個人情況，在保險機構買保險也是一個不錯的選擇。

如果我們遇到4s 店強制要求在店內購買保險，可以先撥打廠家的400電話投訴，或到當地工商企業行政資源管理部門投訴。

除了在哪裏買保險，還有兩個人最關心的問題: 如何選擇保險?購買全額保險真的是最“安全”的選擇嗎?

如何搭配保險才是最劃算的選擇?

要理解這個問題，首先看看車輛保險的構成。

簡單來說，車險分為強制保險和商業保險。其中，強制保險必須及時購買並一次性賠付，而商業保險可以根據自身需求自由選擇。

從理論上講，業主只能購買強制交通保險，但不建議這樣做，畢竟強制交通保險賠償金不高，不能為了省錢而“一文認為不值”.

與強制保險不同，商業保險有很多種類，例如第三者責任保險、車輛損失保險、獨立車輪損失保險、車身劃傷損失保險等。

因為中國的商業保險種類很多，買的多必然貴。根據學生推薦程度，第三方物流責任險和車損險第一。

第三者責任險是事故發生時對第三者的經濟補償。機動車、人員、物品屬於 "第三者 "范圍，超過交強險賠償限額，保險公司可能承擔賠償責任。

從覆蓋面來說，越多越好，但至少要50萬以上，當然100萬、150萬甚至200萬更好。這幾類保障的保費大概相差幾百元，可以根據自身情況選擇。

汽車損壞保險是用來保障被保險人自己的車輛的。現在很多中國人和車，不可為了避免地碰撞，車輛損壞保險是非常具有重要的。無論是單方面的事故還是多方面對面的安全事故，他們的汽車受損，都能可以得到發展一定影響程度的保護。