伏天來襲，如何改善悶熱難聞的車內空氣?

轉眼就快到八月了，天氣也越來越熱。

這也讓車內溫度在停放一段時間後因為日光直射的緣故而達到一個比較高的水平，特別是儀表板的表面，有時候溫度能高達90攝氏度。此時我們打開車門，往往能聞到一絲刺鼻的氣味，在一些新車裏甚至能感覺到輕微的眩暈感。

這種情況往往是因為汽車內飾材料不環保、汽車內部營養補充品推薦不通風、汽車空調長期不維護等原因造成，其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物質汙染後果最為嚴重。

使用車輛畢竟不是用來日常通勤，往往需要長時間的呆在駕駛室內。這時候更應該關注車內空氣質量，采取一些必要的措施來盡可能的保障自己的健康。

車內空氣質量問題的來源及危害

結合現有的一些資料來分析，目前引起汽車車內空氣量問題的來源及危害主要集中在以下幾個方面：

一、內飾材料不夠環保

新車的車內各種配件和裝飾，其材料主要有塑料類、纖維紡織類，皮革類、橡膠類四大類材料。天然萃取維他命C推薦

合成樹脂、表面活性劑、塑料、橡膠、皮革等材料以及消毒、熏蒸和防腐過程中均要用到甲醛。另外在汽車生產過程中使用的各類型油漆和塗料則是苯系物及TVOC等的來源。

現在大家對車輛內飾水平要求提高了，按一些人的話說就是要求車內摸得到的地方都是軟質材料。這隨之而來的就是皮革的大面積的應用。

從座椅到門板，從扶手到中控台，越來越多的軟質材料的空氣清新機邊隻好使用，背後是人造革鞣制、下料、縫制、粘貼過程中大量藥劑、粘接劑、清洗劑的使用。

而由於內飾方面目前國標存在一定的滯後，評價體系不夠完善，再加上不同供應商的皮革價格差距不小，長期在駕駛室內的往往就在無意間接觸了大量的有毒有害物質。

二、使用空調時汽車內部通風不佳

汽車空調就是對車廂內或駕駛室內空氣的溫度、濕度、流速、清潔度、噪音等參數進行調節，控制在舒適的標准范圍之內。

汽車空調使用的時間主要集中在冬夏兩季，而這兩個季節的多數時間氣溫異常，在使用汽車空調時常常緊閉車窗，駕駛室內形成長時間的密閉，造成內外空氣的不流通。

在這種情況下，車內乘員長期由於呼吸形成的二氧化碳氣體以及身體所散發出的其他氣體就成為空氣質量變差的來源。當這些氣體達到一定的濃度時，必然會造成車內乘員的疲倦、頭暈或頭疼等不適。

在駐車休息時候駕駛員由於剛脫離緊張的工作環境，不良的車內空氣有可能影響駕駛員的操作能力，短暫休息後的再次駕駛的安全風險有所提高。

三、空調系統長期不清洗

汽車空調不像家用空調那樣風道很短，汽車空調的風道還承擔車用空氣清新機邊隻好著外循環的功能，聯通駕駛室內外的空氣環境。因此汽車風道管路複雜，安裝位置也較為隱蔽。

也正是因為空調管路曲折較多，管路內外溫差較大，管道內極其容易凝結水滴。加之灰塵、異物碎屑等為細菌繁殖提供場所，長期不加以清洗空調管路內便會有異味散出，車內空氣惡化。